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沼津から吉原までの18kmを歩いた【東海道を歩く】

time 2017/04/18

先週、天気が良い日を狙って2泊3日で沼津~興津(1日目は沼津~吉原、2日目は吉原~興津)の東海道を歩いてきました。今回は1日目に歩いた沼津~吉原の様子をお伝えしたいと思います。

2泊3日とはいえ2日間で体力を使い果たしてしまい、実質2日間しか歩けませんでした(笑)トホホ…

でも、桜の満開時期が観測史上最も遅かった今年は、静岡の満開の桜を横目に歩くことが出来たのでとても景色が良くて気持ち良かったです♪

JR藤沢駅から快速アクティー熱海行きに乗って、熱海からJR東海道線で沼津駅まで行きました。前回もそうでしたが、熱海以西ではPASMOやSuicaが使えないようで改札口で駅員さんに処理を頼みました。

駅売店には、静岡の味らしい「のっぽパン」が売っていました。初めて見たのですが、静岡のソウルフードでしょうか?美味しそうでしたが今は極力荷物を減らすために断念。いざ出発!

東海道に出るために仲見世通りを通っていきます。「三島から沼津の6.5kmを歩いた【東海道を歩く】」の時にも通った道ですが、アーケード内は商いが活発で賑わっています。

仲見世通りを通り過ぎて海岸沿いへ向かう道は、結構寂しいシャッター通りが続いていました。沼津駅前もそうですが、結構シャッター通りがあるんですよね…。

そうこうしながら歩いていると、「中村脇本陣跡」がありました。沼津宿は他の主要宿場と同様に1601年に整備されたと言われていて、本陣が3軒、脇本陣が1軒、旅籠が55軒、茶屋が13軒あったそうです。

その後すぐに「清水本陣跡」もありました。他にも本陣跡があるようですが、通り過ぎてしまったようです。

千本浜公園へ行きたいので、県道160号線を歩いて行きます。

右側に立派な神社がありました。ここには古くから浅間神社が鎮座していたそうですが、明治になってから丸子神社が一緒になったそうで、浅間神社とも丸子神社とも言われているようです。

浅間神社は801年に、坂上田村麻呂によって創建されたとの言い伝えがあり、江戸時代の参勤交代時には多くの大名がこの浅間神社を参拝したとの記録も残っているそうです。非常に由緒ある神社ですね。

いよいよ千本浜公園へ近づいてきます。

千本浜道を歩いていると、右側に立派な建物がありました。調べてみると乗運寺というお寺だそうで、増誉上人(長円)という人の開基となっています。

伝えられるところによると、合戦によって荒れ果てたこの地域に、旅の僧である増誉上人がやって来て、土地の人々が潮風の害に苦しんでいる姿を見て、お経を唱えながら松苗を植え続けたというのです!つまり、千本街道に15km以上も続く松林は、この増誉上人が植えたという訳です!!!

人々は増誉上人の行いとその徳をたたえて、1537年草庵を建ててそこに住んでもらうようにしたのが、乗運寺の始まりだそうです。

いよいよ千本浜公園へ入っていきます。ちなみに、園内道路沿いに「千本プラザ」という施設があるので、そこで飲み物を買って休んだり、トイレを借りたりできるので利用してみてください。

桜や松林を抜けていくと、もうそこは海岸です。天気が良い上に日差しが強くて暑い!

写真ではよく伝わりませんが、想像以上に海がキレイでびっくりしました!スカイブルーで透き通っていて!

本当ならあの雲がある辺りに富士山が見えるのですが、今日は残念ながら拝むことができませんでした。でも海岸沿いは気持ちいい!

右側もこの通り竹林が見事なので東海道を歩かず、しばらくは海外沿いを歩いていました。景色がイマイチで歩道が狭くて歩きにくい東海道より、こちらの方がいいな(笑)

とはいえ、その後東海道に戻って千本街道と言われる道を歩きましたが。

所々桜が咲いていて松と重なっている様は美しかったですが、工場地帯が続くので歩くならやはり海岸線ですね!

千本松の間にも道があるのですが、景色は変わらなそうだし少し不気味でした。

松林の中に、要石神社(かなめいしじんじゃ)という神社がありました。要石とは、地震災害除けの守り神のことで、全国各地にあるみたいです。昔は地下にいる大ナマズが暴れて地震を起こすという俗信があったため、この石をナマズの頭にのせて災害から守るということで祭られているようです。ちなみに要石神社に、耳の悪い人が穴あきの石を奉納し祈願すると必ず治ると言われています。

その後歩いていると、「間の宿柏原」という標識がありました。すでに沼津市から富士市に入っていたようですし、原宿も通り過ぎてしまったようです。話ながら歩いていたため気付きませんでした(笑)

間の宿(あいのしゅく)とは、宿場間の距離が長い場合や、峠越えなどの難路の場合に宿場と宿場の間に出来た町場だそうです。公的には宿場と認められていないため旅行者の宿泊は禁止されていたそうです。前後に峠はないので、原宿と吉原宿の間が長いということみたいです。ちなみに、間の宿よりも小規模なものを立場といい、間の宿の中には立場が発展したものもあるようです。

「正法山立園寺」というお寺がありました。この一帯は東海道の宿場である原宿と吉原宿の中間に位置しており、間の宿柏原が設置されていたと考えられる場所だそうです。特にこの場所は眺めがよく、参勤交代の行列が休憩をしながら富士山の眺望を楽しんでいたらしいです。

 

県道380号線を黙々と西に向かいます。

「増田平四郎の像」なる立派な像を発見。ちなみに、静岡の東海道沿いにはこうした標識で統一されているのでしょうか?自治体によって違いますが、どれも割と分かりやすくて助かります。

昭和放水路の上流にある富士市東部の浮島沼一帯は、標高差がないために排水が悪く、水が溜まってしまうという被害が度々起きていました。この状態を改善するため、原(現沼津市)の増田平四郎が、浮島沼の大規模な干拓を計画し、現在の昭和放水路と同じ場所に水干(すいほし)といわれる放水路(全長505m、幅7m)を完成させたというのです。

しかし、せっかく完成させた放水路は高波によって破壊されてしまい、その後放水路の建設を何度も役所に嘆願したそうですが聞き入れてもらえませんでした。しかし住民はその功績を称えて、ここに像を立てたそうです。平四郎没後、50年以上が経った後に同じ場所に造られたのが、昭和放水路らしいです。

ここから170号線になります。国道1号線を歩けていた時は道が広くて楽でしたが、入り組んだ道を歩くのは結構大変ですね…。自由に歩くと言っているので、別にどの道でもいいのですが(笑)

ちょうどまた標識が表れました。特に説明文はないですが、一応前後を知らせる役目を果たしてくれているようです。

励みになるかな?

その後ずっと歩いていたのですが、コンビニも市民センターもないのでトイレ休憩ができなかったので、東海道から国道に出ることに。小林医院手前で線路を渡り国道へ向かいました。

国道へ向かう道は工場地帯で川の水がこれでもかっというほど汚れていましたが、桜がキレイでした♪多分これまで歩いた東海道の川の中で1番キレイでなかったです…。生き物たちは大丈夫かな?

トイレ休憩を済まして国道沿いを歩いていたら、美しい満開の桜が川沿いに咲いていました!疲れも吹き飛ぶ美しい景色!

東海道とは違い、国道沿いは飲食店も豊富でにぎやかです。本日泊まる宿へ向かいます。

ジャトコという会社が有名のようで、岳南電車岳南線ジャトコ前という駅前にあるホテルに泊まりました。

泊まったお宿は、「ホテル比佐志別館」です。周辺に飲食店がないので夕食は歩いて10分ほどの飲食街に食べに行きましたが、ホテルの隣にコンビニがあるので1人だったら構わないかもしれません。今日は10時半に出発して昼食や休憩を挟みながら、ホテルに16時ごろに到着しました。湯船でよく足をマッサージして明日に備えます。

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